新款奔腾b70内饰(奔腾b70 内饰)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、全新第三代奔腾B70正式发布,溜背式车顶 、一体式双联屏很吸睛!_百度知...
• 〖贰〗
  、起售11.59万元,一汽奔腾B70龙腾版重磅来袭
• 〖叁〗、奔腾B70/影豹/长安UNI-V,今年最值得关注的10万级家轿盘点

全新第三代奔腾B70正式发布,溜背式车顶、一体式双联屏很吸睛!_百度知...

因此全新奔腾第三代B70匹配了7挡湿式双离合变速箱 ，其支持AI智能电子换挡
，在多达11种换挡模式助力下，新车124kW最大功率和258N·m峰值扭矩的强劲动力得到了合理分配。 奔腾B70的操控性向来有口皆碑 ，而全新第三代奔腾B70装备了多连杆后独立悬架
，并且底盘调校由20年经验团队专业打造，因此动态表现相当值得期待 。

全新第三代奔腾B70以“光影哲学之性感曲面”设计语言为核心 ，通过外观造型的视觉冲击
、内饰设计的科技时尚感、设计理念的融合创新三大维度，构建出独特的“美型结界 ”
，精准契合年轻消费者对潮酷 、个性与品质的追求
。

全新奔腾B70内饰采用三屏联动设计，空间灵活性突出 ，预计年内上市。内饰设计亮点三屏联动驾驶座舱：中控台向主驾驶位倾斜
，配备液晶仪表盘
、中控上下双液晶控制屏，形成三屏联动设计 ，提升科技感与操作便利性 。平底方向盘与电子换挡杆：采用平底造型方向盘
，搭配电子换挡杆，优化驾驶舱空间布局 ，增强运动氛围
。

内饰设计方面
，全新第三代奔腾B70进行了全面的革新。车辆采用全液晶仪表盘与中控大屏相连的双联屏设计，非常符合近来的流行趋势 。多功能方向盘采用双辐平底式设计 ，中控台则稍向驾驶员一侧倾斜
，突显以驾驶者为中心。全液晶仪表盘的界面设计很梦幻，信息显示丰富 ，清晰易读
。

北京时间11月28日晚间，一汽奔腾官方宣布旗下第三代B70正式上市。新车前期共推出6款车型
，售价区间为99-199万元 。新车搭载一台5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps ，最大扭矩258Nm
。外观方面
，第三代奔腾B70采用全新设计语言。

张扬个性外形能点燃队员斗志 。内饰未来感强，动力充足高效：内饰：全新第三代奔腾B70内饰未来气息浓厚 ，配有一体式双联屏
，空调面板采用触控面板，辅以大面积黑色钢琴烤漆材质 ，兼具科技感与优雅
。

起售11.59万元,一汽奔腾B70龙腾版重磅来袭

〖壹〗、一汽奔腾B70龙腾版起售价为159万元
，提供5T领创型和5T领跃型两款车型，指导费用分别为159万元和189万元。以下是对该车型的详细介绍：国潮设计 ，颜值出众 奔腾B70龙腾版延续了现款车型的造型设计
，前脸配备层峦式前格栅，内部填充大量横向装饰条 ，上方设置贯穿式LED灯组，营造出宽体的视觉效果 。

〖贰〗 、奔腾B70龙腾版于4月15日在洛阳洛邑古城正式上市
，推出领创版
、领跃版两款车型，售价区间为159—159万元
。此次上市通过用户思维推动品牌焕新 ，进一步丰富了第四代产品矩阵
，并降低了车系入门费用，增强了市场竞争力。

〖叁〗、总结：奔腾B70龙腾版通过设计革新 、科技赋能与动力优化 ，实现了产品力的全面提升 。其159万元的起售价在同级车型中具备竞争力
，适合追求性价比与品质感的消费者
。

〖肆〗
、一汽奔腾B70龙腾版定位为一款性价比极高的B级车，售价区间为159万-159万。这样的费用定位 ，使得奔腾B70龙腾版在同类车型中具有极高的竞争力 。车身尺寸与空间 奔腾B70龙腾版的车身尺寸为4855/1840/1455mm
，轴距达到了2800mm。

〖伍〗、国潮+科技有很大的发展潜力，一汽奔腾新款B70龙腾版就是一个成功的例子
。一汽奔腾在洛阳洛邑古城举办的“欢腾之夜第二季暨奔腾B70龙腾版发布活动
”上 ，正式发布了全新的奔腾B70龙腾版车型。

奔腾B70/影豹/长安UNI-V,今年最值得关注的10万级家轿盘点

〖壹〗 、长安UNI-V：动感且不失潮酷 指导价：89-199万元 外观：采用长安经典的Fastback设计
，前脸全新无边界格栅和扁平化LOGO提升辨识度，侧面18英寸铝合金轮毂突出运动感 。配备同级独有的智能电动尾翼 ，视觉效果出众
。

〖贰〗
、名爵6这款车更倾向于为消费者营造一种极致的运动氛围，外观是最直观的体现
，采用了超大尺寸的进气格栅设计，细长的灯组设计如刀锋一般锐利 ，Trophy版本更是配备带熏黑元素的大尺寸轮毂以及大尾翼
，在视觉上带来强烈的侵略性，一眼便能看出它是为运动而生。

〖叁〗、费用上来看 ，长安UNI-V的指导价区间为89-119万元
，新车上市暂时没有销售终端优惠 。影豹的指导价区间为83-118万元，起步价相比长安UNI-V低了不少 ，同样没有提供销售终端优惠
。

〖肆〗 、值得一提的是
，UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板，这一配置在同级别中可谓一大亮点 ，能通过物理/虚拟按键手动控制升降
，最大提供约25公斤的额外下压力。另外，和影豹一样 ，双边共四出，拳头般大小的排气孔
，也没有在UNI-V上缺席 。

〖伍〗、显然，长安UNI-V就拥有这方面的特质
。要运动 ，但不能忘记智能运动家轿面对的一直是年轻用户
，除了运动感，智能科技也是他们最关注的部分。广汽传祺影豹在这方面就做出过努力 ，25英寸中控屏与液芯片仪表盘组成的双联屏
，内置的ADiGO智能互联生态系统还支持丰富的车载应用 。