新款探界者(探界者 新款)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、新款雪佛兰探界者RS版实拍:又想浪又怕老婆骂?买它!
• 〖贰〗、推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者
• 〖叁〗
  、买探界者的前十忠告
• 〖肆〗、背水一战!雪佛兰新款SUV用上插混系统,能改变现在的颓势吗?

新款雪佛兰探界者RS版实拍:又想浪又怕老婆骂?买它!

〖壹〗 、可以说 ，2021款探界者的这套内饰设计已经很难跟得上潮流了，它甚至是稍稍有些落伍的 。 好在
，探界者的设计师并不想内饰看起来太过于乏味，怎么说这也是一辆名字中带着“RS ”的车型。内饰设计师的做法很简单 ，却也很高效——添加黑红撞色设计
。在探界者的车厢内部
，能够看得到有非常多的红色饰条设计，这也是“RS”系列中的一大亮点设计。

〖贰〗
、作为一台家用的城市中级SUV ， 雪佛兰探界者在舒适性上很下功夫
，其口碑表现也是非常不错 。日前，雪佛兰新探界者已经正式上市 ，指导价为199-299万元
，新车采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言，动力方面则搭载由第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的动力总成
。

〖叁〗、021款雪佛兰探界者内饰会得到一些特别的更新 ，不过总体风格和现款车型一样
，在内饰上采用了法式缝线和拼接，并在控制台上采用了新的高光泽黑色装饰。而探界者RS版（Equinox RS）配备RS专用的换挡把手 ，黑色皮革内饰以及座椅，扶手
，方向盘和变速杆防尘套上的红色对比缝线，使它区别于普通版车型 。

〖肆〗 、雪佛兰新探界者550T RS展现了硬汉与细腻兼具的魅力 ，驾驶体验令人满意
，适合多种场景需求
。首先，从外观设计来看 ，探界者550T RS保持了雪佛兰一贯的硬朗风格
，车身线条流畅且富有力量感。前脸的进气格栅和锐利的LED大灯使整车看起来更加动感，同时也彰显了其运动基因 。

〖伍〗
、花更少的钱买更好的车 通用集团为了面对不同消费市场 ，打造了三个品牌
。虽然外壳不同
，但是厚道的通用却给了雪佛兰超高的配置，这也令探界者拥有更高的性价比。其实大于大部分普通消费者来说 ，BBA这一类的豪华品牌如今也已经平民化
，为品牌溢价和别人的眼光去选车并不是明智之选 。

〖陆〗、近日，雪佛兰选取在2020芝加哥车展对旗下的新款探界者（Equinox）进行首发亮相
。在此之前 ，雪佛兰官方刚发布了一组美版新款探界者的官图。作为一款中期改款车型，新车的外观内饰等方面的变化还是蛮大的
，有点出乎意料，另外还新增了一款RS版本车型 。而国产版探界者也将在年内升级新款 ，非常值得期待。

推荐2.0T轻混版,动力更强油耗更低,解析新雪佛兰探界者

比较有意思的是
，官方给出的WLTC综合油耗，0T+48V轻混的版本最低仅为01L/100km ，比起5T车型的4L/100km还要更低
，想必是更多档位的变速箱以及轻混系统的功劳，因此即使是在城市环境使用 ，也无需过于担心油耗问题
。

022款新探界者48V轻混版在动力性能 、燃油经济性及驾驶体验上均有显著提升
，其核心升级点在于48V轻混系统的加入，配合0T+9AT黄金动力组合 ，实现了动力与油耗的平衡
，同时配置升级进一步提升了智能化和舒适性。

第二，虽然0T车型配备48V轻混系统 ，还有可变缸技术的光环加持，WLTC综合油耗只需01L/100km（5T车型WLTC综合油耗4L/100km）
，但它用的是95号油品，相比5T车型使用的92号油品来说 ，依旧是一笔不小的成本
，而且0T车型的养车成本也更高 。

我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机 ，最大功率174kW
，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风
。虽然这次没有机会进行零百加速的实测 ，但据官方成绩
，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。

动力性能：探界者提供5T和0T两种动力选取 ，其中0T车型搭载了轻混系统
，可以提供更强劲的加速和更低的油耗 。空间舒适性：探界者的车身尺寸很大，轴距达到了2791mm ，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够
。配备了主动降噪系统
，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度。

买探界者的前十忠告

以下是关于购买探界者的前十建议： 谨慎对待人机交互系统：虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕 ，但显示效果并不够细腻
，且存在卡顿现象 。此外，屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键 ，这种设计影响了车内的质感
。

买探界者的前十忠告如下：人机交互系统亟待完善 10英寸的中控屏
，显示效果不够细腻，卡顿现象比较严重。屏幕下方的一排控制键 ，既像触感
，又像实体按键，类似于家用电磁炉按键的触感 ，影响车内质感 。空间功能在同层下层 身高175cm的体验者在前排调整坐姿
，来到后排
。

买探界者的前十忠告有人机交互系统亟需提升
、空间机能处于同级下游水平、全系没有自动驻车功能 、方向盘路感直接
、方向盘指向性缓慢、自适应巡航系统介入粗暴 、二手车保值率不高、大震动滤震表现不好
、刹车能力一般、上下车不够方便。人机交互系统亟需提升 。

配置丰富度低于竞品与美系SUV（如探界者 、昂科威S）相比，主动安全配置
、舒适性配置（如座椅通风、品牌音响）及内饰用料存在差距 ，性价比优势不明显。 底盘生锈风险个别案例反馈底盘金属部件存在锈蚀问题，可能与防锈工艺或使用环境有关
，长期在潮湿地区行驶需重点关注底盘防护及定期检查
。

背水一战!雪佛兰新款SUV用上插混系统,能改变现在的颓势吗?

雪佛兰新款SUV探界者PLUS采用插混系统，结合其设计升级和性价比策略 ，有一定机会改善当前颓势
，但能否彻底扭转局面还需观察市场接受度 、品牌影响力修复及长期产品规划。