【君越新款,君越新款什么时候上市】
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全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子
全新君越官方的定位是“中高级 ”，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些 ，但看看售价 ，雅阁的费用为198万元起，凯美瑞的费用为198万元起 ，大众帕萨特的费用为119万元起 。这样来看 ，全新君越在定价上确实是有点“降维打击 ”的味道 。
比如说前段时间上市的别克E5，凭借着更亲民的售价让其有了“掀桌子”的能力。
从严格意义上来说 ，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型 ，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造 。
月15日，全新一代君越正式上市 ，199-299万元的费用让无数人大吃一惊 。谁曾想 ，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir ，也有近5万元的降幅 ，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显。去伪存真 ，是君越在定价上的新策略 。
全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了
〖壹〗 、新款君越同样换上了全新的家族语言设计 ，整个中控台布局整洁简约，中控台面上方有个大尺寸联屏组合 ，同时带有一定的弧度 ，叠层化的中控台型面组合通过不同的材质和配色方案提升了车内的时尚感，副驾前方配有贯穿式的格栅和出风口 ，细节处也加入了更多镀铬材质装饰 ，提升了科技感的同时也兼顾了老款的沉稳气质 。
〖贰〗 、君越与迈腾作为两款具有代表性的中型轿车，在外观设计上展现了截然不同的风格。君越采用了其家族式设计语言，展现出一种更为时尚且动感的外观。其前进气格栅经过重新设计 ，显得更加精致 ，外圈恰到好处的镀铬装饰更是提升了整体的豪华感 。相比之下，迈腾的设计则显得相对简单 ，缺乏设计感 。
〖叁〗、别克全新君越在颜值 、动力和科技配置方面均优于大众迈腾。以下是对两款车型的详细对比：外形设计全新君越：设计语言上采用了更加适合国内汽车市场的方法 ，通过富有力量感 、更具视觉张力的线条塑造优雅、动感与稳重兼具的外观 。整体威严的气势得以保留，同时在外形表现上更具张力 。
〖肆〗、外观对比大众迈腾：前脸换装全新中网设计 ，搭配运动化前包围 ，营造出扁而宽大的视觉效果，气势感较强。车身侧面采用简洁线条设计 ，成熟气息浓厚 ，密辐式轮毂提升了整体视觉效果 。车尾延续扁平简洁风格，全新尾灯组设计和横置“MAGOTAN ”标志增强了高级感 ，堪比奥迪A6L 。
为什么说别克新款君越是被凯迪拉克XTS“埋没”了?
〖壹〗 、因为外观方面 ，新款君越并没有对车身进行大刀阔斧的改造，毕竟只是中期改款而已，主要变化集中在细节部分 ，整体依然延续了老款大气修长的风格。
〖贰〗 、为了和君越在同一个网站上有所作为 。XTS停售时 ，XTS和别克君越标准车型的终端费用非常高，导致别克君越销量直线下降 。为了更好的防止同网站的君越被杀 ，凯迪拉克在车型的精准定位上必须区别于别克的中高端车型。因此 ，离君越最近的XTS当然成为动刀的目标 。其实，XTS的综合产品实力并不差 。
〖叁〗、因此 ，与君越最接近的XTS成为了被停产的对象。综上所述 ，凯迪拉克XTS停产的原因主要包括竞争力不足 、为了给CT系列轿车让路以及避免与同平台君越的过度竞争。这些决策旨在优化凯迪拉克的品牌定位和产品线布局 。
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