新款gl/新款gls

本文目录一览：

• 〖壹〗 、卡罗拉新款1.2tGL落地多少钱?建议购买吗?
• 〖贰〗
  、新款吉利帝豪gl评测
• 〖叁〗、吉利帝豪GL是几缸的
• 〖肆〗 、国产最快改款记录帝豪GL出新款更运动
• 〖伍〗
  、新款帝豪GL如何?

卡罗拉新款1.2tGL落地多少钱?建议购买吗?

〖壹〗、落地价估算以官方指导价67 ，800元（2024款）为基础
，实际裸车价因经销商优惠存在差异 。假设优惠1万元后裸车价为57，800元 ，叠加以下费用：购置税：按裸车价10%计算
，约5，780元
。保险费：交强险约950元 ，商业险（含第三者责任险 、车损险等）约3，000-5
，000元，合计约4 ，000元。

〖贰〗、对于卡罗拉2T车型TV7120GL-i的市场落地价为15万是否属于亏损
，存在一定的争议 。根据部分车主的反馈，他们的TV7120GL车型的购置费用普遍在16万左右 ，而TV7120GL-i的定价通常在16万
，这就意味着15万的落地价相对于这些费用点确实显得偏高
。

〖叁〗
、费用信息：该车型的市场建议零售价为188万，对于追求性价比的消费者来说 ，是一个不错的选取。配置特点：虽然不带天窗
，但2T精英版在其他配置上并不逊色，提供了舒适的驾乘体验和丰富的安全配置 。

〖肆〗、卡罗拉从实际的角度出发 ，这车既没有品牌溢价
，口碑和技术也不差，想入手是多数人的现实想法。以 2T精英版为例：裸车价178万 ，购置税是13万元，车船税是0.036万
，上牌费用0.05万，交强险0.095万 ，商业险0.5万元左右
，落地大概需要159万元
。

〖伍〗 、是亏了，我的是TV7120GL的 ，落地16万
，之前也有询问了TV7120GL-i的费用，落地价在16万左右。

新款吉利帝豪gl评测

〖壹〗
、吉利帝豪GL的驾驶感受整体偏向中庸 ，动力响应与操控灵活性存在短板
，人机工程学设计不够完善，但配置和空间表现可圈可点 ，适合追求舒适代步而非驾驶激情的用户 。

〖贰〗、竞争对比：现场停放朗逸 、新轩逸
、速腾等竞品
，凸显帝豪GL的市场定位
。动力与传动系统 发动机：搭载吉利3T涡轮增压引擎，最大输出功率129马力 ，动力参数满足日常通勤需求。变速箱：匹配格特拉克七速干式双离合变速箱，但评测者认为CVT变速箱在可靠性上更具优势 。

〖叁〗、吉利帝豪GL在冷车启动和熄火时车内振动轻微
，发动机噪声较小
。冷机车内前排噪声能达到40~41dBA，发动机转速约1000r/min。作为一款11万级别的车型 ，其全车前后气囊 、侧气帘
、带有ACC、主动刹车等配置十分丰富
，令人惊叹于吉利的成本控制能力 。

吉利帝豪GL是几缸的

〖壹〗 、【太平洋汽车网】帝豪gl有两款车型是三缸发动机，分别是自动精英智享型和自动尊贵智享型 ，其他在售车型都是四缸发动机
。自主品牌近年来在车辆外观上下的工夫是越来越深了
，车身线条更丰富钣金工艺更复杂，吉利2018款帝豪GL沿用吉利的家族设计 ，此外前保险杠雾灯区域也进行了修订
，整体感觉更具攻击性。

〖贰〗
、帝豪GS的部分车型也采用了三缸发动机配置，提供动力选取 。 帝豪GL 帝豪GL的低配版本同样配备了吉利汽车自主生产的三缸发动机
。 星越 星越作为吉利的高端车型之一 ，部分配置也选用了三缸发动机
，以提供更为经济的燃油表现。

〖叁〗、帝豪GL搭载的是4T四缸涡轮增压发动机，最大功率141马力 ，峰值扭矩235牛·米 。与之搭配的是CVT无级变速箱（模拟8个档位），换挡平顺且燃油经济性较好。综合油耗为9L/100km
，这样的油耗表现在同级别车型中属于中上水平
。

〖肆〗 、吉利三缸车有缤越、帝豪GS
、帝豪GL、星越 、嘉际
、缤瑞、远景X1等，这几款车的低配车型使用的是三缸发动机 ，搭载的三缸发动机是吉利汽车自主生产的。远景X1应该是吉利汽车旗下最早使用三缸发动机的车型
，这款车使用的三缸发动机是吉利汽车与沃尔沃共同研发的 。

国产最快改款记录帝豪GL出新款更运动

改款背景与速度帝豪GL于去年9月上市，仅一年后即推出改款车型 ，创下国产车型改款速度新纪录
。实车照片已流出
，改款动作迅速且明确。图：改款前后前脸设计对比（左为现款，右为新款）外观运动化升级前脸设计 进气格栅：保留“水滴涟漪 ”造型 ，但外圈镀铬装饰改为亮黑色涂装
，强化运动感 。

除了进气格栅，新款帝豪GL两侧的进气口也做了更精致的设计 ，开口更小更凌厉
，周围一圈包围套件
。下方进气口内部的条状由直形改为了拱形，能够呈现出一种车头更宽 ，并且下压的视觉效果。总的来说，新款帝豪GL前脸的改变不仅使其看上去更高档
，也使运动气息得到了提升 。

吉利全新帝豪GL取消了8L动力选取，保留了4T和5T ，其中4T车型传统系统匹配6MT和CVT变速器
，最大马力可达141Ps，峰值扭矩235N·m ，5T车型则匹配7DCT变速器
，最大马力可达177Ps，峰值扭矩255N·m ，从数据上看
，两种动力组合都拥有充沛的动力，在平顺性以及燃油经济性也都有不错的表现
。

新款帝豪GL如何?

〖壹〗 、吉利帝豪GL的驾驶感受整体偏向中庸 ，动力响应与操控灵活性存在短板
，人机工程学设计不够完善，但配置和空间表现可圈可点 ，适合追求舒适代步而非驾驶激情的用户。

〖贰〗
、帝豪GL的三大件在正常使用情况下是可靠的 。以下是具体分析： 发动机： 帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距
，但在正常使用和维护的情况下，其性能是稳定可靠的
。

〖叁〗、改款背景与速度帝豪GL于去年9月上市 ，仅一年后即推出改款车型
，创下国产车型改款速度新纪录。实车照片已流出，改款动作迅速且明确 。图：改款前后前脸设计对比（左为现款 ，右为新款）外观运动化升级前脸设计 进气格栅：保留“水滴涟漪
”造型
，但外圈镀铬装饰改为亮黑色涂装，强化运动感。