北京地铁车型/北京地铁车型汇总

本文目录一览：

• 〖壹〗 、北京公交地铁即将绝版的车型
• 〖贰〗
  、北京地铁1号线使用车型
• 〖叁〗、北京地铁13号线车型

北京公交地铁即将绝版的车型

〖壹〗 、北京公交地铁有不少即将绝版的车型 。公交方面 京华巡洋舰BK6126S2：这款车曾是北京公交的主力车型之一
。它的外观具有一定的辨识度，车身线条流畅。车内空间较为宽敞 ，能为乘客提供相对舒适的乘车环境 。

〖贰〗、儿童及老年人：身高3米及以下的儿童（需成人陪同）
，以及65周岁以上持有“北京市老年人优待卡 ”的老年人。 公交免费及优惠政策 老年人免费乘车：60周岁及以上老年人持养老助残卡，可免费乘坐市域内地面公交（国家法定节假日及大型活动期间以现场管理要求为准）
。

〖叁〗
、在北京 ，公交卡和地铁卡是通用的，办完卡即可使用
，地铁站都可以售卖卡，押金为20元。首次充值至少需要10元以上 。值得注意的是 ，退卡点相对较少
，但可以通过北京公交集团官方网站查询相关信息
。

北京地铁1号线使用车型

北京地铁1号线使用过的车型主要包括以下几种：DK1型列车：由长春轨道客车于1967年生产，共有两辆 ，但未用于载客运营。DK2型和DK3型列车：于1970年代启用
，共80辆，是首辆正式投入运营的列车 ，主要用于1号线 。DK11型列车：由北京地铁车辆厂于1984年生产
，是当时1号线唯一的3门车，现已退役
。

DK2型和DK3型列车于1970年代启用 ，共80辆
，是首辆正式投入运营的列车，主要用于1号线 ，其中DK4型曾服务于朝鲜平壤地铁和京义线，并在北京地铁13号线和八通线临时运营。1984年
，北京地铁车辆厂生产的DK11型列车是当时1号线唯一的3门车，因其为空调车的淘汰者 ，现已退役 。

北京地铁1号线01010号列车已退役
，现在以综合检测列车的新身份投入使用
。退役时间与改造背景1）01010号列车属于DKZ4型，原本计划在2025年完成退役流程。2）北京地铁公司创新采用退役列车改造方案 ，并非直接报废 。3）改造目标是把退役运营车转化为综合检测列车
，用于轨道和隧道检测
。

是的，DK1型地铁电动客车是长春客车工厂于1967年为北京地铁制造的 ，共制造2辆。它是一种全动轴结构车辆
，每一辆车均能够独立运行 。

北京地铁的车型主要是B型。在国内，B型地铁车的应用相当普遍 ，例如广州地铁3号线、杭州地铁 、沈阳地铁等
。不过
，南京地铁一号线
、一号线南延线、二号线和二号线东延线原本计划使用B型车，后来改用了A型车。关于运营时间 ，北京地铁的最早发车时间是早上4：53，最晚的发车时间是晚上11：44 。

北京地铁13号线车型

〖壹〗 、北京地铁13号线最新车型采用新型增购列车
，黑白撞色车身融合智能设施，车厢人性化设计大幅提升舒适度
。 外观设计亮点 车体以黑白色为主基调 ，车顶及腰线处嵌入象征13号线的亮黄色线条
，车头采用黄黑撞色设计，兼具辨识度与视觉冲击力。

〖贰〗
、号线（平谷线）新车规划与特点生产计划：2025年河北京车计划生产100余辆平谷线列车 ，该线路属于市域列车
，采用时速160公里的D型车 。设计亮点：列车宽度达3米，接近高铁列车 ，满足郊区高速运行需求；横排座椅设计提升舒适度
，4对车门适应市内大客流快速上下车；兼顾高速与城市通勤场景，优化乘客体验
。

〖叁〗、北京地铁老车大多集中于13号线 ，像2003年投运的“蓝猫
”列车就是代表
，至今用超20年快报废了核心老车详情1）13号线“蓝猫”列车，2003年4月投运。2）因车头涂装像猫咪 ，被乘客叫做“蓝猫 ” 。3）运营初是4辆编组，2008年升为6辆编组
，运力提高50%
。