上海新增/上海新增免费开放公园

本文目录一览：

• 〖壹〗、2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!
• 〖贰〗 、上海28日新增本土“29+93
  ”
• 〖叁〗
  、上海21日新增本土“4+4”
• 〖肆〗、重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!
• 〖伍〗 、上海11日新增本土“144+1305 ”
• 〖陆〗、上海地铁新增站点

2023年最新上海轨交线路官宣!多个区新增线路!

023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期） ，其中嘉定快线将加快推进
，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线
” ，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路 。

上海17号线西延伸线将于2024年11月30日首班车起开通初期运营，26号线规划调整为外环线布局
，有望成为中国最长地铁环线
。 以下是具体信息：17号线西延伸线开通时间：经市政府批准，17号线西延伸工程东方绿舟站（不含）——西岑站计划于2024年11月30日首班车起开通初期运营。

上海将添8条市域轨交线路 ，包括嘉闵线（含北延伸）
、崇明线、奉贤线等 。国家发改委最新印发的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中
，明确提到上海将新增8条市域轨交线路。这些线路不仅将进一步完善上海的轨道交通网络，还将加强与周边地区的交通联系 ，促进区域一体化发展
。

线路1“G50水乡旅游线”：上海虹桥—青浦新城—水乡客厅—吴江盛泽—湖州南浔—乌镇—桐乡城区—桐乡高铁—海宁观潮
，采用城际铁路制式。线路2“嘉善线 ”：水乡客厅—西塘—嘉善火车站—嘉善南站，主线预留延伸至平湖；支线从西塘分岔去嘉兴北站 。

上海外滩拟规划建设首条专属南北向地铁线 ，近来处于可行性研究阶段
，预计最快2029年建成，但面临文物保护与客流压力等挑战
。规划背景与核心内容规划依据：根据《外滩002城市更新单元实施规划》获批文件 ，为缓解外滩地区交通压力
，鼓励轨交出行，建议开展增设南北向轨交线路的专项研究。

上海28日新增本土“29+93”

〖壹〗 、022年5月28日0—24时 ，上海新增本土新冠肺炎确诊病例29例，无症状感染者93例
，具体情况如下：本土确诊病例 总数：29例，含18例由既往无症状感染者转为确诊病例 ，新增治愈出院114例 。病例分布及发现方式：闭环隔离管控人员：10例
。

〖贰〗
、月2日0—24时
，国家卫健委公布的新增本土病例数据为368例确诊病例和5647例无症状感染者，具体信息如下：新增本土确诊病例368例分布情况为：上海274例 ，北京51例
，黑龙江13例，广东7例 ，辽宁5例
，江西5例，福建3例 ，山东3例
，山西2例，河南2例 ，内蒙古1例，重庆1例
，四川1例。

〖叁〗、022年5月11日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例144例 ，无症状感染者1305例
，新增本土死亡5例 。具体信息如下：本土确诊病例 新增确诊病例总数：144例，含106例由既往无症状感染者转为确诊病例 ，新增治愈出院432例
。病例来源及分布：闭环隔离管控人员：38例
，分布如下：病例1—病例9，居住于浦东新区。

〖肆〗 、上海：新增3例美国输入 ，由UA857（旧金山-上海
，5月28日）和DL283（底特律-上海，5月27日）共享 。河南：新增1例无症状感染者 ，可能来自CA946（伊斯兰堡-郑州
，5月24日）
。山西
、东莞：各新增本土病例，与入境航班无直接关联。

上海21日新增本土“4+4
”

〖壹〗、022年6月21日0—24时 ，上海新增本土新冠肺炎确诊病例4例，无症状感染者4例
，均在隔离管控中发现 。 具体信息如下：本土确诊病例新增4例确诊病例，均为闭环隔离管控人员 ，核酸检测结果异常后经复核为阳性
，经市级专家会诊后确诊。病例分布：病例病例2居住于静安区
。病例病例4居住于闵行区。

〖贰〗 、上海市卫健委11月22日通报：2022年11月21日0—24时，新增本土确诊病例4例和无症状感染者44例 ，均在隔离管控中发现
，详情如下 。ps：阳性感染者居住地按区划分进行统计，「点击此处」查看详情
。上海新增4例本土确诊2022年11月21日0—24时 ，新增本土新冠肺炎确诊病例4例。

〖叁〗
、月7日0—24时
，国家卫健委报告新增本土确诊病例44例，新增本土无症状感染者80例 ，具体数据及分析如下：本土确诊病例（44例）地区分布：内蒙古35例
，北京4例，上海4例 ，四川1例 。特殊情况：含1例由无症状感染者转为确诊病例（在北京）
。

〖肆〗、022年4月21日0—24时，上海市新增本土新冠肺炎确诊病例1931例
，无症状感染者15698例，本土死亡病例11例 ，本土确诊病例治愈出院1732例
，解除医学观察本土无症状感染者26256例。新增本土确诊病例情况 新增本土新冠肺炎确诊病例1931例，含143例由无症状感染者转为确诊病例 。

〖伍〗 、022年7月25日0—24时 ，上海新增本土新冠肺炎确诊病例4例
，无症状感染者15例，具体情况如下：本土确诊病例 病例数量与分布：共4例 ，分布于静安区（1例）
、宝山区（2例）、松江区（1例）
。发现方式：均为闭环隔离管控人员
，核酸检测结果异常后经疾控中心复核为阳性。

〖陆〗 、月21日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例38例 ，其中本土病例7例 。具体情况如下：新增确诊病例整体情况：新增确诊病例38例
，包括境外输入病例31例和本土病例7例，无新增死亡病例 ，新增疑似病例2例均为境外输入病例（均在上海）
。

重磅!上海将新增6条‘轨交快线’!

〖壹〗
、线路走向与长度：线路主要沿浦东枢纽—川南奉公路—川六公路—六陈路走行，全长10km
，均采用地下线敷设方式。车站设置：全线共设T3航站楼（与两港快线、机场联络线 、磁浮
、轨交2号线换乘）、上海东站（与两港快线 、机场联络线
、铁路东西联络线、沪通及沪乍杭铁路换乘） 、金闻路
、施新路4座车站 。

〖贰〗、023年上海新增轨交线路包括嘉定快线和曹奉线（一期），其中嘉定快线将加快推进 ，曹奉线（一期）争取纳入第四期轨交建设计划。 具体内容如下：嘉定快线首次官宣：上海嘉定发表的文章中
，官方首次明确提及嘉定全新的轨交线路——“嘉定快线”，其与14号线西延伸一样都是需要加快推进的线路
。

〖叁〗 、上海最新地铁规划包括新建6条“轨交快线 ”和一条环线地铁 ，总里程约280公里。具体规划线路如下：嘉定快线：全长约25公里
，起于宝山区江场西路至嘉定区嘉定北站/城北路站，共设10座车站 。旨在提升嘉定新城及周边区域的交通便捷性
。东西快线：全长约70.92公里 ，共设17座车站。

上海11日新增本土“144+1305”

〖壹〗
、022年5月11日0—24时
，上海新增本土新冠肺炎确诊病例144例，无症状感染者1305例 ，新增本土死亡5例 。具体信息如下：本土确诊病例 新增确诊病例总数：144例
，含106例由既往无症状感染者转为确诊病例，新增治愈出院432例
。病例来源及分布：闭环隔离管控人员：38例 ，分布如下：病例1—病例9，居住于浦东新区。

〖贰〗、月12日上海疫情观察显示
，新增数据偏低但趋势待明朗，三区划分持续优化 ，全面清零目标或延后 。新增病例数据分析整体数据偏低：昨日新增确诊144例（含无症状转归106例）
，新增无症状感染者1305例，合计1343例
。这一数据较前期显著下降 ，但可能受“管理压力 ”影响
，真实性存疑。

〖叁〗 、嘉定防疫办电话24小时电话为59528550 。市卫健委5月12日通报：2022年5月11日0—24时，新增本土新冠肺炎确诊病例144例和无症状感染者1305例 ，其中106例确诊病例为既往无症状感染者转归
，38例确诊病例和1303例无症状感染者在隔离管控中发现
。

上海地铁新增站点

〖壹〗、上海2035地铁规划中，上海市中心7区新增的地铁线路情况如下：黄浦区新增14号线：东西走向 ，自浦东金桥至嘉定封浜
，途径5区设31座车站，其中黄浦区共3个站点 ，分别是黄陂南路站
、大世界站、豫园站。近来首列新车已抵沪，“孔雀蓝”车厢内景
，通车后将缓解东西向客运压力 。

〖贰〗 、号线添新站点1）它是连接奉贤新城与市区的市域线，2023年12月开通首通段 ，从奉贤新城站到望园路站。2）新增望园路站
、金汇站、西渡站 、萧塘路站
、奉贤新城站这5座车站
。3）能填补奉贤南部轨道交通空白
，还可实现与5号线换乘。13号线西延伸有新站1）2024年6月开通 。

〖叁〗、可能站点：徐泾西 、虹桥火车站西
、仙霞西路、中山公园人民广场北 、陆家嘴
、上海科技馆、浦东机场北/南等
。心港快线 线路走向：起自陆家嘴，沿世纪大道 、花木路、金科路
、滴水湖环湖走行 ，最终抵达临港开发区
，并接入两港快线，远期还将西延伸至上海火车站 ，直连沪宁城际铁路。

〖肆〗、上海地铁2号线2025年站点有原有站点
，还新增了蟠祥路·国家会计学院站，其线路西延伸段已具备开通条件 。线路整体情况1）2号线是东西向骨干线路 ，从浦东世界机场站出发
，到蟠祥路·国家会计学院站（西延伸段已通过安全评估，计划近期开通）
。2）西延伸段全长大概67公里 ，全线都采用地下敷设方式。

〖伍〗 、运营线路与站点核心数据根据上海地铁官方网站及权威媒体报道，截至2025年12月（最新更新时间）： 线路数量：运营线路共21条（含磁浮线
，不含金山铁路）； 车站总数：523座（含磁浮线2座）； 运营里程：906公里（含磁浮线29公里），首次突破900公里 。