盐田疫情最新情况/盐田疫情最新情况617

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深圳盐田区1日新增2例无症状感染者,行程轨迹公布

月1日,深圳盐田区新报告2例新冠病毒无症状感染者 ,系在第三轮全域核酸检测排查的重点人群中发现,“21”疫情全市累计排查出15例无症状感染者,2人具体情况及行程轨迹如下:个案14:夏某基本信息:男 ,27岁,居住在盐田区华侨新村二期,是个案113的密切接触者。

截至8月23日24:00 ,阳曲县本轮疫情共报告确诊病例2例、无症状感染者1例 。盂县:2022年8月23日,盂县在对集中隔离人员核酸检测中发现一例初筛阳性人员,近来已转到阳泉市第三人民医院隔离病房 ,经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者 ,该人员为大连无症状感染者刘某伟等5人的密切接触者。

月3日0-24时,深圳新增境外输入1例无症状感染者,具体情况如下:感染者基本信息:男性 ,中国籍。输入来源:印度尼西亚输入 。行程轨迹及处理措施:11月2日从印尼雅加达乘机抵深,入境后即被集中隔离,后转至深圳市第三人民医院应急院区观察治疗 ,近来情况稳定。

东莞新增的2例本土无症状感染者中,樟木头镇感染者为58岁男性,系外市返莞重点人员;塘厦镇感染者为32岁女性 ,系樟木头病例的密切接触者,两人均已隔离治疗,活动轨迹涉及樟木头镇樟洋社区和塘厦镇平山社区。新增病例基本情况 樟木头镇病例:男性 ,58岁,深圳市罗湖区某公司负责人,居住于樟木头镇樟洋社区 。

72个航次被取消!船公司发布跳港通知,涉及上海/宁波/盐田/蛇口

〖壹〗、个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间 ,涉及跨太平洋 、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线 ,船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知,取消挂靠上海、宁波 、盐田 、蛇口等港口以避免船期进一步延迟。

〖贰〗、船公司具体调整措施 马士基航次调整亚洲至北美航线:9月8日通知:蛇口港(ETD 10月6日)TP2航次 MSC EMANUELA/240N 取消,货物改由 MAERSK EINDHOVEN 241N 运输 ,延误2天。

〖叁〗、地中海MEX航线:第18周CMA CGM BASTELICA 0MEC3W取消挂靠上海 。南美PEX2航线:CMA CGM MUSCA 0PPD3E取消挂靠上海港 。非洲线AFEX航线:第17周至19周取消挂靠上海港。以星的跳港通知ZSA-MSC MUMBAI 13W:取消挂靠盐田 、上海、厦门、釜山和新加坡港,货物在阿布扎比港卸货,ETA为4月23日。

〖肆〗 、达飞SHAKA 2服务取消挂靠盐田和香港达飞:为确保船期可靠性 ,对SHAKA 2服务的港口轮换进行调整,南向航行取消停靠盐田和香港,北向航行取消停靠路易港和香港 。调整后的港口轮换:上海-宁波-丹戎帕拉帕斯-路易港-德班-丹戎帕拉帕斯-上海。

盐田港货车排队超十小时,宣布继续暂停接受出口重柜

〖壹〗、事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒 ,深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时,码头操作效率大幅下降 。此外,盐田区对港口作业人员实行“一天一检 ” ,进一步加剧了人力调配压力。

〖贰〗、预订入闸拖车数量限制:维持2021年7月3日进行的每天外贸出口重箱预订入闸拖车数量11000辆的受限不变。其他相关情况:缺柜状况:盐田港CMA40尺高柜和HLC40尺高柜都处在缺柜状况,预估7月13日过后才或许有,建议卖家询问港口码头获得最新提柜消息 ,便于合理配置提柜规划 。

〖叁〗 、类似案例借鉴:不久前盐田港因“21疫情”受到较大影响 ,为了防止疫情蔓延,深圳立刻采取最严格最全面最彻底的疫情防控措施,盐田港作业速度全面减缓 ,5月25日起暂停接收出口重柜入闸。在拥堵最严重的14天里,影响了超37万个标准箱。盐田港自6月24日起才全面恢复生产作业能力 。

全球116个港口都堵了!拥堵和运费上涨将持续到明年上半年

〖壹〗、全球港口拥堵和运费上涨现象严重,且预计将持续到明年上半年。港口拥堵现状 全球范围:港口拥堵已蔓延至全球 ,五大洲越来越多的集装箱船在等待泊位停靠。截至新加坡时间21日下午3点20分,全球有328艘船舶滞留港口,116个港口报告了存在拥堵等问题 。

〖贰〗、多国港口拥堵现状及原因欧美港口拥堵:全球经济复苏不均衡 、多地疫情反弹以及圣诞新年传统运输旺季到来 ,导致欧美多港口出现拥堵 。

〖叁〗、现状分析市场整体情况:当前世界集装箱班轮市场出现严重失衡,港口拥堵、集装箱供应错配,运费持续上涨且不断创纪录。多家船公司如赫伯罗特 、MSC 、中远海、Matson、神原汽船等宣布了新一轮的费用调涨通知。

〖肆〗 、全球港口拥堵对比:丹麦航运研究机构Sea - Intelligence近期对全球22个主要集装箱港口拥堵情况进行了以数据为主导的统计 ,结果显示,上海港和宁波港最近面临着日益严重的拥堵压力 。在全部22个港口中,比中国两大港口拥堵更为严重的港口是:洛杉矶、长滩、奥克兰 、鹿特丹、安特卫普和越南。

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